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赛车pk10市政工程那些你不知道的赚钱方式!

文章来源: admin     时间: 2019-06-25

  

  市政工程那些你不知道的赚钱方式!_建筑/土木_工程科技_专业资料。市政工程那些你不知道的赚钱方式!

  市政工程那些你不知道的赚钱方式! 一、建筑行业暴利规则:房地产行业不如市政行业,市 政行业桥梁高架桥不如市政道路,市政道路不如挖山填海。 很多人都觉得房价贵,是开发商在赚取暴利,其实相对其他 建筑行业来说,房地产是小巫见大巫,毕竟房地产行业还有 一个基本的原则:花钱买地,买材料起楼房,接受业主监督, 市场竞争低价售楼的阶段。这些很多都需要必须得开支,除 了从楼房的偷工减料上去算计(一些高档小区高层的窗户大 得出奇,而能通风的那扇窗却小得离谱,就是房地产商明里 说保障居住人员安全,实际上是为了节省安全开窗的设计和 材料费用) ,基本上赚取不到什么高额暴利。而国内很多建 筑巨头都是靠填海起家,从小包工头承揽挖山填海工程一夜 可以暴富几百万上千万。众周所知,填海,就是在滩涂填出 一片空地来搞建筑,比如建机场,而海,可以说是无底洞, 设计上要求 300 万的填方量,施工方可以找理由说天蓝蓝海 蓝蓝,巨石填海浪更高。因此会要求建设方无限量的增加预 算投入, 毕竟海到底有多深, 仅凭有限的检测条件很难达到, 况且利用深海无边的接口,施工方也很容易从建设方那里套 取巨额追加投资。二、市政工程暴利法则:高架桥、过河桥 梁工程不如普通道路工程,普通道路工程不如道路基础处理 工程。很多朋友有这样的想法误区:一座桥梁投入几千万, 施工方可以赚很多钱。赛车pk10 其实不然, 搞建筑行业的朋友都知道: 做桥梁的利润最低。因为首先一个原则是:桥梁踏了,车人 掉下去要死人的,而路塌了,马上可以填补。所以做桥梁工 程的施工单位基本上会中规中矩的,而一些桥梁出现质量问 题,除了本身的地基情况出现突变外,更多的还是桥梁施工 单位的偷工减料和忽视工程质量。桥梁最重要的部位是桥 墩,无论是高架桥还是跨河、跨海大桥,其桥墩必须要深入 地下 25-40 米深的坚固岩层。问题就是处在这里,很多施工 方就是在这个坚固岩层上把握不住,一个桩基打入地下 30 几米深,到底有没有到达坚固岩层?这些可以通过岩层取样 来鉴别,而鉴别应该要通过相关桥梁、地质专家共同勘察和 论证,如果这一道工序没有把握好,那些桥梁出现裂缝、桥 墩倾斜的情况就肯定出现在这个程序上。曾经俺在广西沿海 一个城市海边做高层,需要进行地基处理,当时的基础基本 上都没有到达坚固稳定的岩层,以至于房子还没有封顶就出 现倾斜状况,这些施工方可以摆平,除了相关利益部门外, 基本上没有人能感觉出自己新买的房子其实早就是“比萨斜 塔”了。道路工程的偷工减料主要体现在:填方,水泥上。 沿海一般上道路的铺设要经过腐土翻挖、新土回填压实,石 粉稳定层铺设, 混凝土层铺设。 这些程序每一个都可以造假。 原本要挖掉的烂泥不挖,节省机械费用,每层设计 20 公分 的实际上 15-18 公分,水泥每立方要 3 包的变成 1 包。那些 修建好的道路出现裂缝,基本上是烂泥没有清除干净所致, 那些水泥道路的路面没多久就可见裸露的一颗颗石子,就是 水泥偷工减料所致。道路工程不如基础处理工程。前面说到 楼房变成“比萨斜塔”就是这个原因,基础处理工程还包括 本来 1 平方要 4 个桩的结果只打 2 个桩。要知道一个桩的预 算就是几千块了。在沿海,基础处理工程的预算基本上和路 边结构层预算差不多。基础处理工程没有做好,路面突然下 陷是情理之中的了。三、从业人员暴利法则:1、包工头建 筑老板 100%是从包工头做起的,大学生都是给小学没毕业 的建筑老板打工。这些包工头有着丰富的现场施工经验,知 道这个工程要怎么做,也知道该怎么省钱,也知道该怎么讨 好施工单位。因此,就会出现包工头对施工企业惟命是从的 现象,请客吃饭基本上是包工头买单。羊毛出在羊身上,施 工单位负责人是从施工企业办公室拿工资的,如果包工头能 投其所好在吃喝玩乐上利用一下,工程质量首先就从施工企 业本身出现了问题。所以说包工头的利润都是通过施工企业 的施工人员“宽容”中获得,这个利润对施工企业有损失, 但是对长久呆在工棚的现场施工人员来说,吃喝玩乐对他们 才是最实在的。2、施工人员施工人员的利润主要是从包工 头上榨取。主要体现在免费的吃喝玩乐上。这就少不了要对 包工头的工人进行宽松对待,直接就影响到很多工艺复杂的 关键的细节简单化甚至忽略不计,比如桥梁的桥墩里的密密 麻麻的钢筋,有时候密到人的手都伸不进去,设计上必须一 根根全部绑扎好连环套牢。实际施工上很多工人也会胡乱敷 衍,随便拿钢筋插进去绑都不绑。3、监理人员监理人员是 对工程监理起到至关重要的一个因素,监理人员的嘴一般都 是被施工单位用金钱利欲封得严严实实。可以想想:一个建 筑民工在非法作业,监理人员大声叱喝质量不行,要求重新 返工,施工单位拿个信封悄悄塞到监理人员的口袋,这事, 还有继续发生的可能吗?一般夜生活场所,消费娱乐场所, 3 星级以内的大方消费者,都可以见到施工单位陪同监理去 消遣的影子。4、总监、建设方这群少数的人才是建筑工程 质量好坏的决策者。也是豆腐渣工程最大的获利者。除去房 地产的建设方可能是私营企业老板,自己不会吃自己外,一 般的政府工程,建设方也是政府委托的具体个人组成的合作 团体。要加入这些团体不是那么容易的,得具有国家承认的 某些高级工程师级别的职称,所以这些领域不是年轻人能进 去的, 也就正是这样, 才会窝藏一大批经验老到的高手进去。 他们可以大方的一个文件就要求施工单位进行返工,也可以 在接受施工方的利益后睁一只眼闭一只眼默许施工方的为 所欲为。所以,一般来说一些高级的娱乐场所和会所,这些 人去的比较多,陪同这些人的就不是现场施工员了,而是施 工企业的具体老板或者公关部门。5、设计方看起来设计单 位只管设计,而且一般上人们认为工程质量只和施工单位偷 工减料有关系。其实设计单位的地位和总监、建设方一样高 高在上。都是施工单位不可得罪的财神爷。设计单位捞钱的 办法是:得到施工单位的好处然后听任施工单位要求更改设 计。而设计单位有从安全角度和突发工程质量隐患事故角度 考虑而要求建设方增加预算投资的权利。也就是说,一方面 建设方委托设计方设计,尽量从安全、节省上下功夫设计, 而施工方又想方设法对设计部门进行公关,在一些无关紧要 但是关系到巨额工程量的项目上要求更改设计从而增加预 算投入。比如道路的结构层厚度,本来是 15 公分,施工单 位可以借口说太薄,还可以在施工现场演示给相关部门看证 明这个确实太薄,从而要求增加到 18 公分,那么整条道路 这个结构层增加 3 公分,算下来就是几十万上百万的增加投 资了。所有这些综合起来,一些建筑工程的失败案例就可以 从更深层次上去揣摩了。本文为头条号作者发布,不代表今 日头条立场。

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